středa 27. února 2013

Byrokracie

Bohužel nemohu prezentovat jako hlavní myšlenku níže uvedený manifest, proto napozadí vzniká stavba zprvu inspirována hospodskou turistikou a Dánskými návštěvníky, která mi vnukla myšlenku vytvořit novodobou poutní cestu, kde místo jednolivých zastávek k modlitbě budou zastávky na jedno malý:-) Bohužel tento koncept byl odmítnut aniž by byl prezentován. Proto na něj navazuji s alceptováním mých předešlých myšlenek a rozboru místa. Chci se držet myšlenky jednoduchosti. Vytvářet trvalé bydlení v těchto extrémních podmínkách nemá smysl. Jediná věc, která může být obsahem je komerční náplň. Nejen že jsem omezován prostorem, tak i zadáním občanské stavby. Proto koncept uvažuje o vytvoření jednoduchých jednotek kotvených do bočních stěn propojených zavěšenou lávkou. Jednotky interpretují chatky umístěné podél řeky. Jak je velice rozšířeno především na Sázavě. Většina "akcí" se odehrává na chatě, která ne vždy dopadne nejlépe, tak proč nevytvořit zázemí pro tyto novodobé chataře, které bude uzpůsobeno jejich potřebám, dostupné a hlasité společenské radovánky nebudou nikoho vyrušovat. Přece jen lom je ideální místo k vybouření se. Nedostatek světla v nočních hodinách oželíme a pokud se snad budeme chtít pokochat výhledem ven, máme ho k dispozici. Celý komplex lze nazvat "chatkovou oblastí" či "hotelem". Každá bunka může být upravena na společenské akce, relaxaci a odpočinek. Můžeme zde vytvořit konferenční místnost a zajistit ubytování posluchačů v dalších jednotkách, lze vytvořit dvě menší jednotky pro uspořádání večírků nebo spojit společnost. Můžeme zde mít luxusní apartmán s výhledem na údolí a majestátný lom z výřivky či sauny. V jednoduchosti je síla. Hlavní myšlenka je zachovat lom nedotčený, ale zároveň naplnit ateliérové zadání a užít co nejméně náročné materiály a technologie. Je to kompromis mezi ničím a občanskou stavbou.

1000 schodů




úterý 26. února 2013

Generální rozbor místa, idei, vize

1.                                 Lidská chamtivost

zdroj: http://www.susostrava.cz
 Zamyšleme se nad otázkou zda je opravdu nutné vyždímávat na z naší planety země opravdu maximum co nám dokáže poskytnout. Nemělo by území využité a zničené člověkem zůstat jako pomník a přípomínka našim potomkům. Ničíme neobnovitelnou část naši planety a bereme to jako samozřejmost. Co bude až naši potomci nebudou mít tyto zdroje. Nemělo by takové místo zůstat všem na očích a demonstrovat co děláme a neschovávat ho za nádhernou architekturu? Místo tu stále je a díra v zemi se nezacelí. Sice uvažujeme dokonale jak využít místo po těžbě kamene pro úžasnou architekturu, ale nemáme si spíše zalamovat hlavu proč takové místo vůbec vzniklo? Není snad úkol architekta tvořit krásný a funkční svět? My máme tu moc ovlivňovat trendy světa a podporujeme ničení krajin. To my lidem přinášíme novou a novou architekturu kterou chtějí, ale je čimdál tím náročnější na zdroje. A pak se dostáváme do situace jako je takto. Snažíme se využít zničenou a znehodnocenou krajinu a stěžujeme si na to " jak to ty lidé podělali a zničili krajinu" Ano byli to dělnící, ale pro koho to dělali? Kdo může za to že je krajina ošklivá? Můžeme za to my všichni. My máme moc. Investoři za to nemohou, to my jim předvádíme úžasné stavby sahající do výšek oblak a hlubin oceánů. Neměla by naše práce směřovat spíše k hledání alternatvní cesty? Je rozumné zavírat před pravdou oči a nalhávat si že je to v pohodě? To přesně děláme schováváme problém za konzumní pozlátko a tím odvádíme pozornost jinam. Akorát si nalháváme a užíváme si polopravdy. To že hlavní problém schováme za zábavní park plný usměvavých nic netušících lidí je nechutné. Ano tuto díru jsme perfektně využili a už ji nezvětšujeme, ale mysleme na to že jinde vzniká nová a za x desítek let budeme řešit stejný problém. Chce se Vám žít v krajině kompromisů a polopravd? Ano teď je vám to jedno, protože ta díra není za vaším domem, ale co když za pár let bude??? Přemýšlejte a buďte rozumní. Je opravdu nutné věnovat všechny síly na to opravit a zalepit ránu co jsme si udělali, nebo je lepší hledat cestu jak to dělat jinak.
 Z tohoto důvodu a pohledu na věc zastávám názor, že jakákoliv 12m záplata je pouze přetvářka. Důležité je si uvědomit proč. Proto navrhuji ponechat lom v plné velikosti a vytěženém stavu jako demonstraci lidské chamtivosti a neschopnosti architektů předcházet takovéto situaci. Navrhuji hledat alternativní cesty. A věřte mi, že jsme to opravdu my kdo může za tu díru v zemi. Jediné odvětví kde se používá kámen, cement a .... jsou stavby jak domů, tak liniové. To my za to můžeme. Stojí nám to za to? Porovnejte:

Krásné panorama že...

ale je tu i druhá strana


a to je jen zlomek...


satelitní snímek deštného pralesa rok 1975 vlevo a 2001 vpravo
nemyslete ale přemýšlejte.

OT

sobota 9. února 2013

tak a je tu další nápad: kravská elektrárna. Energie, která se generuje při chovu krav (tepelné zisky, člověk má cca 100W) by se dala nějakým způsobem zpětně využít k produkci elektřiny či ohřevu vody. Zatím jen idea k zamyšlení:-)

pátek 8. února 2013

Úvaha nad využitím slotu

Záchytné parkoviště typu P+R - dobrá dostupnost s Prahou

Umělecké kamenické učiliště včetně ubytování a kompletního zázemí

Umělecká škola?

Nezávislé obydlí, nezávislé na energiích, zdrojích s vlastní produkcí energií, potravin, dobytka. Lze vytvořit stavbu, která uživí 4 obyvatele? dostatečná plocha pro hospodaření? uvidíme...

velké akvárium s funkcí přečerpávací elektrárny či samostatně?

cementárna:-)

koncertní sál, divadlo...

filmové studio

kulisa?

obraz současné společnosti, muzeum lidstava 20. století

potápěčská škola

kryt konce světa

aministrativní budova typu pentagon, budova FBI

budova k uskladnění lidské rasy -  moduly k permesivní hybernaci :-)

"světová obilnice" uskladnění všech semen světa pro obnovení lidstva

raketové silo

další témata.....



analýza dostupnosti Lom - Praha , auto, vlak, lod´

Analýza ideálních dostupností s Prahou, nebyla uvažována pěší a kolo.
Na základě analýz lze konstatovat že dostupnost je ideální a lze toto místo spojit s prahou. Výhodou je blízkost vodní dopravy, silniční a železniční. Navíc se lom nachází v blízkosti Pražského okruhu, lze toho využít? Lze využít propojení s Prahou?